Dado que el VW Golf 2014 usó la plataforma MQB, no fue demasiado problema cambiarlo de FWD a AWD e incluso esta versión Alltrack, que es un crossover compacto.
Si retrocedemos en el tiempo, el primer crossover compacto de Europa fue el Golf Country. Y eso fue en la plataforma del Golf II. Era un Golf Syncro (que significa AWD para VW) y tenía una mayor distancia al suelo. Lo mismo ocurre con el Golf VII, que comparte plataforma con el Passat Alltrack, el VW Tiguan y otros SUV y crossovers del grupo.

La combinación de la distancia al suelo hasta 20 mm más alta, el perfil de conducción “Offroad” y el sistema de tracción en las cuatro ruedas 4MOTION le da al séptimo Golf características de conducción todoterreno típicas de un SUV. Desde el lateral, las molduras negras de los pasos de rueda del Golf Alltrack destacan visualmente; esta resistente protección continúa en las molduras que se extienden por encima de los umbrales laterales y hacia las áreas inferiores de los parachoques rediseñados.

En el interior del coche, el estilo es diferente al de las otras versiones del Golf VII. Tiene volante y palanca de cambios tapizados en cuero. La insignia “Alltrack” es visible en los respaldos delanteros de los asientos delanteros. Otras características estándar según el nivel de equipamiento son el control de clima automático, luces de lectura LED para los asientos delanteros y traseros y en el área del espacio para los pies. En la consola central, hay una tira cromada con letras “4MOTION” y placas de acero inoxidable en los umbrales de las puertas con letras “Alltrack”.