Acura a présenté la deuxième génération de l’Integra à la fin de 1989 en tant qu’année modèle 1990, et elle a montré des améliorations significatives par rapport à son prédécesseur.
Lorsque Honda a lancé la marque haut de gamme Acura, il a décidé de construire des voitures avec un design complètement différent de celui des véhicules de marque Honda. Ce n’était pas seulement une ingénierie de badge avec plus de fonctionnalités. C’était une voiture presque complètement différente.

Pour la deuxième génération, la berline Integra a abandonné les phares escamotables, qui étaient courants dans les années 80, mais ont tendance à disparaître de la liste de la mode automobile dans les années 90. Le concept de design plat et bas offrait au conducteur une excellente visibilité autour de la voiture grâce à ses grandes et hautes fenêtres liées à la taille du véhicule. Ses vitres latérales sans cadre n’étaient pas très courantes à cette époque.

À l’intérieur, le groupe d’instruments était similaire à celui de la Honda Accord. C’était la même disposition simple, mais facile à lire les données les plus importantes de la voiture. La conception plate du tableau de bord n’était pas la caractéristique la plus attrayante, mais elle permettait une grande visibilité sur la route à venir. La serre courte était un problème pour les adultes de grande taille, mais bon pour ceux de taille moyenne.

En raison de sa nouvelle plate-forme, avec une suspension indépendante dans tous les virages, l’Integra a souvent été louée pour sa tenue de route dans sa catégorie. En raison du nouveau moteur de 1,8 litre et de la carrosserie légère, il pouvait tirer de bons résultats sur l’accélération, et il était également très économe en carburant.