La Série 4 a marqué la fin de la Série 3 Coupé et le début d’une nouvelle série dans l’écurie BMW.
Le nouveau coupé de la série 4 était basé sur la même plate-forme que la F30 BMW de la série 3.

La Série 3 n’a commencé son voyage en tant que coupé qu’au début des années 70. Au fil des ans, elle a gagné de nouvelles silhouettes telles que la berline, le break, le cabriolet et même une version raccourcie, la Série 3 Compact. Au fur et à mesure que les véhicules en forme de coupé évoluaient vers des coupés 4 portes ou des breaks, il fallait une nouvelle classe de coupés : la Série 4.

La Série 4 a été lancée au Salon de l’auto nord-américain de 2013 à Detroit. Certains éléments ressemblaient à la Série 3, mais à part sa plate-forme, c’était une voiture complètement différente. La calandre étroite et large, les phares balayés et les montants A inclinés évoquaient plus de sportivité. Il est plus bas et plus large que son frère, avec son point le plus large au-dessus des passages de roue arrière. Les phares à double LED (en option) ont été façonnés avec une lampe de signature. Une grande prise d’air dans le tablier avant a été complétée par des évents supplémentaires pour améliorer de manière aérodynamique le flux d’air.

À l’intérieur, les sièges baquets étaient montés de série, avec un renfort élevé. Le tableau de bord, la console centrale inclinée vers le conducteur et la console centrale étaient centrées sur le conducteur. Un écran flottant pour le système i-Drive a été monté sur le tableau de bord. Aux places arrière, il y avait des sièges pour deux, avec une banquette arrière rabattable en 40:20:40.

La série 4 était proposée en quatre niveaux de finition différents et chacun d’eux pouvait être personnalisé pour des variantes d’équipement individuelles. Pour le groupe motopropulseur, le coupé Série 4 était proposé avec un large choix de moteurs à essence et diesel, à traction arrière ou intégrale. Pour certaines versions, il était équipé d’une transmission manuelle tandis que d’autres étaient proposés exclusivement avec une automatique à 8 rapports.