Hyundai a intensifié son jeu et a présenté la version rénovée de la deuxième génération de l’Accent en 2003 sous la forme d’une berline et d’un hayon à trois ou cinq portes.
La version à cinq portes a été conçue pour servir de mélange entre une berline à trois caisses et un break. C’était une bonne option pour ceux qui recherchaient un petit véhicule pour se garer dans des places de stationnement plus étroites tout en offrant un grand coffre. Parallèlement au rafraîchissement extérieur, le constructeur automobile coréen a introduit de nouveaux moteurs améliorés pour rendre la voiture plus propre et plus économe en carburant.

À une époque où la plupart des constructeurs automobiles ont commencé à affiner les lignes de leurs voitures, Hyundai a adouci les lignes de l’Accent. Les phares n’étaient pas aussi anguleux et les anciens bords clairs sur ses côtés ont été remplacés par une zone incurvée. Les concepteurs de Hyundai ont réussi à rendre les feux arrière plus hauts à l’arrière, mais ils ont également réduit la taille des feux de recul.

À l’intérieur, il n’y a eu aucun changement visible à l’intérieur, à l’exception de la conception du tableau de bord, où le constructeur automobile a changé la position de la température du liquide de refroidissement et de la jauge de niveau de carburant.

Comme la version non rénovée, l’Accent 2003 comportait un dossier de banquette arrière rabattable qui augmentait la capacité du coffre de 321 litres à 859 litres.

Sous le capot, Hyundai a fait un pas important et a installé un nouveau moteur turbodiesel de 1,5 litre. Les autres choix de moteurs comprenaient le 1,3 litre déjà connu et, en version complète, le 1,6 litre qui fournissait 105 ch. Pour cette dernière, le constructeur propose une boîte automatique à 4 rapports.