Basé sur la même plate-forme que le Toyota Land Cruiser V8, le Lexus LX était un grand SUV pouvant accueillir jusqu’à sept personnes à l’intérieur.
C’était dans la même ligue que le Cadillac Escalade ou l’Audi Q7.

Avec une solide expérience dans les capacités hors route et une grande expérience dans la construction de voitures haut de gamme, la Lexus LX a été présentée en 2007 au Salon international de l’auto de New York. Malgré sa grande taille, le constructeur automobile a promis une conduite confortable à l’intérieur et un passage sûr sur des terrains difficiles.

L’extérieur ressemblait au Land Cruiser V8, mais le carénage avant était typique d’une Lexus. Les phares larges et balayés, les quatre barres horizontales sur la calandre et la position musclée du VUS étaient la preuve que son propriétaire ne passera pas inaperçu. L’aspect haut de gamme a été rehaussé par des détails chromés et les marchepieds latéraux. Les jantes en alliage léger de 20 pouces et le becquet de toit arrière étaient des caractéristiques standard.

À l’intérieur, la Lexus était équipée de série d’une sellerie entièrement en cuir pour tous les sièges. À l’avant, la grande console centrale accueillait le système audio Mark&Levinson avec jusqu’à 19 haut-parleurs et un disque dur intégré pouvant contenir jusqu’à 2000 chansons proposées en option.

Pour le groupe motopropulseur, le LX 570 était équipé d’un moteur V8 de 5,7 litres couplé à une transmission automatique à 6 vitesses standard. Le système de traction intégrale était équipé d’un différentiel central verrouillable et d’un rapport bas. En plus de cela, la suspension réglable offrait trois niveaux de confort, de sport ou de conduite normale.