La plate-forme W136 est devenue le ventre des modèles d’après-guerre, ayant été la seule à avoir survécu aux bombardements alliés.
Le 170 avait un look proche de celui d’une mob-car bien que son objectif était principalement de fournir un trajet sûr et de qualité aux acheteurs et non de fournir un poste roulant rapide avec des armes à feu attachées. Équipé d’un bloc essence 1,7 L de 38 ch, le modèle 170 atteignait une vitesse de pointe de 108 km/h tandis que ses 100 Nm de couple maximal se traduisaient par une grande puissance de traction. De plus, les performances sont venues dans un ensemble économe en carburant, la voiture ayant eu une moyenne de 23,5 mpg.