A plataforma W136 tornou-se o útero para os modelos do pós-guerra, tendo sido o único que sobreviveu aos bombardeios aliados.
O 170 tinha uma aparência próxima do carro da máfia, embora seu objetivo fosse principalmente o de proporcionar um passeio seguro e de qualidade aos compradores e não o de fornecer um poste de rolamento rápido com armas anexadas. Equipado com uma unidade a gasolina de 1,7 L de 38 cv, o modelo 170 atingiu uma velocidade máxima de 108 km/h, enquanto os seus 100 Nm de binário máximo traduziam-se numa grande potência de tracção. Ainda mais, o desempenho veio no pacote de combustível eficiente, com o carro tendo uma média de 23,5 mpg.