Le lancement de la Renault Mégane Coupé a eu lieu en septembre 2008 au Mondial de l’Automobile de Paris.
Renault a fait un grand pas en avant et a conçu un coupé qui a fait tourner les têtes avec son look élégant et accrocheur.

L’intérieur de la Mégane Coupé était ergonomique et très bien pensé avec des matériaux plus doux utilisés pour le tableau de bord.

La position de conduite était très confortable et les sièges avant étaient facilement réglables, ainsi que le volant.

La zone de chargement du coupé était assez grande et pouvait être étendue en rabattant les sièges arrière à plat au cas où les utilisateurs voudraient transporter des objets plus volumineux.

Les sièges arrière offraient un espace limité pour les genoux, de sorte que le coupé n’était pas la voiture la plus appropriée pour transporter des adultes à l’arrière.

Le coupé était équipé d’un système de navigation par satellite standard et les utilisateurs pouvaient opter pour un frein de stationnement assisté.

Côté sécurité, la Mégane embarque pas moins de 8 airbags et obtient même 5 étoiles à l’Euro NCAP.

Le nouveau système de direction ainsi que la suspension plus rigide offraient une excellente conduite dans les virages sans roulis et une bonne adhérence.

L’un des inconvénients qui a été remarqué lors de la production du coupé était le problème d’insonorisation qui se posait à des vitesses plus élevées. Et c’était dommage, car le coupé était une très belle voiture qui roulait étonnamment bien.

D’un autre côté, le coupé avait un très bon prix et de nombreuses fonctionnalités intéressantes.