Na Austrália, Holden é uma das marcas mais importantes.
É bem conhecido por seus carros potentes e até mesmo alguns muscle cars modernos. Mas a mesma marca teve alguns veículos que podem não ser muito desejáveis em sua garagem. O Holden Barina, por exemplo, era conhecido na Europa como Chevrolet Aveo e era baseado na antiga plataforma do Daewoo Matiz/Spark. Quando a GM comprou a Daewoo, parte de seus produtos foram rebatizados e vendidos sob diferentes nomes ao redor do mundo. Foi assim que os australianos receberam o Barina. Um carro pequeno, com um motor pequeno e uma caixa de velocidades automática.

Foi construído para as cidades europeias lotadas, mas por algum motivo desembarcou na Austrália. Eles colocaram um baú no Spark de design de duas caixas, rebatizaram-no e fizeram com que ele se juntasse às cidades Down Under. Comparado com a geração anterior, que foi baseada no modelo de sucesso europeu Opel/Vauxhall Corsa, o Barina carecia de algum apelo.

Superfícies duras no interior, materiais baratos e isolamento acústico quase nenhum fizeram dele um veículo sem graça. Mas ainda assim, os engenheiros da Holden trabalharam nisso para fazer uma suspensão melhor. O motor oferecido era um 1,6 litro acoplado com um manual de 5 velocidades ou com um automático de 4 velocidades. Nenhum deles foi ótimo, mas também não foi ruim.

Sua principal vantagem era o consumo de combustível decente e o trem de força confiável. O baú era grande o suficiente para a maioria das famílias que o comprariam para um deslocamento diário na cidade.