Baseado na mesma plataforma do Toyota Land Cruiser J100, a segunda geração do Lexus LX foi um dos veículos offroad mais luxuosos do mercado.
O Land Cruiser J100 foi um daqueles veículos que nos fez pensar se existem lugares na Terra onde não poderia ir. Foi adaptado para conquistar o Pólo Sul e outras áreas esquecidas por Deus, onde ninguém jamais esteve. O Lexus LX foi introduzido no mercado para fazer exatamente as mesmas coisas que seu irmão menos polido, mas com recursos mais luxuosos por dentro.

Com seu visual de faróis quádruplos, com a ampla grade que ostentava duas lâminas cromadas, o Lexus LX mostrou respeito dominante na estrada e provou habilidades superiores fora de estrada. Os arcos alargados eram necessários para manter o resto da carroceria limpa. Enquanto os degraus laterais foram oferecidos como uma opção e úteis apenas para entrar, o resto do veículo não mostrou nada além de habilidades robustas e off-road em um formato off-road adequado de duas caixas.

Entrar no veículo era como uma linha tênue entre o deserto e a serenidade confortável de um salão luxuoso. Seu interior revestido em couro e acabamentos em madeira ao redor da cabine formavam uma mistura de exclusividade e alta tecnologia. A Lexus ofereceu um sistema de som premium que transformou o grande SUV em uma sala de concertos sobre rodas.

Sob o capô, a Toyota lançou um motor V8 de 4,7 litros que fornecia apenas 235 cv a 4.800 rpm. Foi emparelhado com uma transmissão automática robusta de 4 velocidades que enviava a potência em todos os cantos. Uma caixa de transferência com marcha baixa foi instalada como padrão.