A Opel reformulou a primeira geração do Astra em 1995, após quatro anos desde a introdução do modelo, que melhorou a versão conversível.
Embora o Astra Cabriolet tenha aparecido no mercado em 1993, a montadora alinhou seu cronograma com o resto de seus companheiros estáveis. Afinal, todos eles tinham que ter a mesma aparência e manter uma identidade corporativa consistente. A Bertone Studios fez o design original do conversível, e a montadora não quis estragá-lo e mudou o máximo que pôde sem alterar as linhas originais.

A versão facelift recebeu um novo painel frontal com uma grade redesenhada que ostentava uma forma trapezoidal invertida e o emblema cromado da Opel no meio. Além disso, a montadora instalou piscas com lentes claras, descartando os laranjas. Um novo conjunto de retrovisores substituiu os mais antigos e diminuiu o ruído do vento. Na traseira, o Astra conversível recebeu lentes fumê em vez de transparentes.

No interior, a montadora apresentou um novo painel, que incluía um airbag de passageiro. A Opel ofereceu uma opção para um leitor de CD para os níveis de acabamento superiores para o sistema de som, enquanto a versão base recebeu um simples toca-fitas de rádio.

Sob o capô, a Opel instalou duas opções de motores; um 1,6 litro e um 1,8 litro, ambos a gasolina, e ambos emparelhados de série com um manual de cinco velocidades e uma opção para um automático de quatro velocidades.