Quatro anos depois que seu antecessor trouxe pela primeira vez o histórico apelido GTS (Gran Turismo Sport) para a linha Macan, a Porsche operou um facelift no meio do ciclo no Macan GTS em 2019.
Alimentado por um motor totalmente novo e com um visual renovado, o membro mais esportivo da família Macan foi aprimorado em quase todos os aspectos. O 3,0 litros do modelo anterior foi substituído por um V6 de 2,9 litros que segue uma arquitetura “hot-vee” de seu sistema de turbocompressor duplo, com os turbos dispostos dentro do V do motor.

Com 380 cavalos de potência e 520 Nm de torque à sua disposição, o novo motor é exatamente 20 cv e 20 Nm mais potente que o motor que substitui. Sua capacidade de resposta também é muito mais direta, graças ao mesmo arranjo hot-vee, enquanto o sistema de escapamento esportivo foi especialmente ajustado para o Macan GTS com facelift, graças a um motivo semelhante. Em termos de design, a frente é quase idêntica ao seu antecessor, mas a traseira foi amplamente redesenhada para manter o carro mais alinhado com a mais recente linguagem de design da Porsche. É por isso que as lanternas traseiras individuais agora são unificadas por uma barra de luz como em seu irmão maior, o Cayenne. O carro também apresenta uma característica distintiva encontrada em todos os modelos Porsche GTS, com as saias dianteiras e traseiras com elementos de design pintados de preto, independentemente da cor do carro.