Na época de seu lançamento, em 2017, o Volkswagen Atlas era o maior carro vendido pela marca alemã nos EUA. Mônica Píer.

Com números de vendas respeitáveis para o Volkswagen Touareg, a montadora alemã decidiu dar mais um passo e oferecer um SUV de sete lugares. O Touareg tinha apenas cinco e, de alguma forma, isso era visto como um problema. Então, pegou a plataforma MQB e a usou em seu máximo.

A frente do Atlas parecia mais próxima da picape Amarok do que de outros veículos Volkswagen. Com as longas linhas horizontais na grade e os novos faróis de assinatura, ele tinha uma afirmação diferente dos outros veículos da Volkswagen. Com sua carroceria alta, longa e larga, o Atlas parecia impressionante.

No interior, a Volkswagen oferecia várias comodidades, incluindo um painel de instrumentos de alta tecnologia chamado Volkswagen Digital Cockpit, que funcionava quase da mesma forma que o Audi Virtual Cockpit. No console central, a unidade de infoentretenimento apresentava Android Auto e Apple CarPlay.
A segunda fila de assentos era capaz de deslizar para trás e para frente e tinha um encosto reclinável. Para a terceira fila, havia espaço para passageiros de estatura média.

Sob o capô, a oferta começou com um motor turbo de 2,0 litros, enquanto a versão topo de linha apresentava um V6 de 3,6 litros com 280 cv. A transmissão padrão era automática de 8 velocidades.