Несмотря на то, что первая линейка Century была запущена еще в 1936 году, все модели претерпели небольшой фейслифтинг примерно 3 года спустя.
Большинство модификаций, которым подвергся Buick Century, были связаны с его внешним видом, поскольку новое купе-кабриолет отличалось более широкой передней решеткой, нижними юбками кузова и увеличением длины на 5 дюймов. Его новый 5,2-литровый 8-цилиндровый рядный двигатель был модернизирован до 143 л.с., и это веская причина, по которой эту модель позже прозвали «хот-родом банкира». Производство Buick Century было прекращено в 1942 году после довольно плохих продаж в том году.