В мире, где роскошные седаны предлагались хорошо зарекомендовавшим себя списком производителей автомобилей, недавно созданная компания представила публике G90.
Ну… не совсем новая компания, так как Genesis был частью Hyundai до отделения.

В то время как некоторые, возможно, сдержанно относились к идее роскошного седана, произведенного неевропейским брендом, G90 предлагал роскошные функции, которые другие конкуренты не предложили бы менее чем за 100 000 долларов.

Начиная с внешнего дизайна, который выделял G90 из толпы, и заканчивая красиво оформленным интерьером, G90 удовлетворял почти всем требованиям покупателя, ищущего роскошь.

Большой седан предлагал сидячие места и предлагался выбор из двух двигателей: V6 или V8, с задним или полным приводом.

Уровень отделки салона 3.3T Premium поставлялся с 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 365 л.

Оба двигателя агрегатировались с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Базовая модель поставлялась с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными автоматическими ксеноновыми фарами, светодиодными ходовыми огнями, боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом, дверями с плавным закрыванием, крышкой багажника с электроприводом (открывалась, если стоять рядом с ней в течение 3 секунд), адаптивной подвеской, адаптивный круиз-контроль, вход без ключа и вход без ключа.

В 5.0 Ultimate добавлены сиденья с электроприводом, вентиляция сидений и функции памяти.

Роскошные функции внутри салона включали кожаную обивку, проекционный дисплей, деревянную внутреннюю отделку, окружающее освещение, солнцезащитные шторки с электроприводом для задних окон, возможность подключения Bluetooth, навигационную систему с голосовым управлением и трафиком в реальном времени, а также премиальное объемное освещение. аудиосистема.

Даже если бы G90 был большим седаном, места для хранения было не так, как можно было бы ожидать, поскольку основное внимание уделялось комфорту пассажиров и элегантности салона.