Dans un monde où les berlines de luxe étaient proposées par une liste bien établie de constructeurs automobiles, une entreprise nouvellement fondée a dévoilé la G90 au public.
Eh bien… pas une entreprise entièrement nouvelle, car la Genesis faisait partie de Hyundai avant de bifurquer.

Alors que certains auraient pu être réticents à l’idée d’une berline de luxe produite par une marque non européenne, la G90 offrait des caractéristiques luxueuses que d’autres rivales n’auraient pas offertes à moins de 100 000 $.

En commençant par le design extérieur qui a permis au G90 de se démarquer dans la foule et en continuant avec un intérieur magnifiquement conçu, le G90 a coché presque toutes les cases d’un client à la recherche de luxe.

La grande berline offrait des places assises pour donner et était proposée avec un choix de deux moteurs : un V6 ou un V8, avec traction arrière ou intégrale.

Le niveau de finition 3.3T Premium était équipé d’un moteur V6 de 3,3 litres développant 365 ch, tandis que la version haut de gamme 5.0 Ultimate offrait évidemment un moteur de 5,0 litres développant 420 ch.

Les deux moteurs étaient couplés à une transmission automatique à 8 rapports.

Le modèle de base était livré avec des alliages de 19 pouces, des phares au xénon automatiques adaptatifs, des feux de position à LED, des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, des portes à fermeture en douceur, un couvercle de coffre électrique (ouvert si l’on se tenait à côté pendant 3 secondes), suspension adaptative, régulateur de vitesse adaptatif, entrée sans clé et démarrage sans clé.

Le 5.0 Ultimate a ajouté des sièges électriques, des sièges ventilés et des fonctions de mémoire.

Les caractéristiques luxueuses à l’intérieur de la cabine comprenaient une sellerie en cuir, un affichage tête haute, des garnitures intérieures en bois, un éclairage d’ambiance, des pare-soleil électriques pour les vitres arrière, une connectivité Bluetooth, un système de navigation avec commande vocale et trafic en temps réel, ainsi qu’un surround haut de gamme. systeme audio.

Même si la G90 était une grande berline, l’espace de rangement n’était pas comme on aurait pu s’y attendre, car l’accent était mis sur le confort des passagers et l’élégance intérieure.