Четвертое поколение Holden Barina было основано на европейском Opel/Vauxhall Corsa и оказалось удачным рецептом.
В то время как первые два поколения Barina были основаны на платформах Suzuki, третье и четвертое поколения были основаны на втором и третьем поколениях Opel Corsa. Идея заключалась в том, чтобы сохранить низкие производственные цены и сохранить деньги внутри GM. Это была хорошая идея, и машина подходила для использования в городе. Он был доступен в трех- или пятидверной конфигурации.

Трехдверная версия выглядела более спортивно, но также привлекательна для транспортных компаний. Это было дешево, надежно и легко починить, если что-то пойдет не так. Его острые фары с небольшой черной решеткой между ними придавали автомобилю гораздо лучшую индивидуальность, чем его предшественник, Suzuki Swift с новым брендом. Заднее стекло было треугольным с изогнутой задней стороной и придавало автомобилю более спортивный вид. Поскольку у европейцев был больший опыт работы в переполненных городах, высокие задние фонари были хорошей идеей.

Внутри автомобиль отличался хорошими удобствами для своего сегмента, хотя в базовой модели не было электрических стеклоподъемников или кондиционера. У Barina был длинный список опций, включая проигрыватель компакт-дисков, электрические стеклоподъемники или бортовой компьютер, вплоть до уровня отделки салона и списка опций.

Barina была доступна с выбором двигателей объемом от 1,4 до 1,8 литра. Они были соединены со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач для всего диапазона.