Honda представила пятое поколение своей успешной линейки Accord в 1993 году с различными европейскими и американскими версиями.
После успешного четвертого поколения, которое продавалось с аналогичной формой в США и остальном мире, пятое поколение начало различать европейские и американские рыночные соглашения. Он был основан на той же платформе, что и его предшественник, но с совершенно новым стилем. Также Honda сохранила некоторые двигатели четвертого поколения.

Снаружи длинные горизонтальные фары были изогнуты и напоминали переднюю панель Honda Prelude с крошечной решеткой, на которой автопроизводитель не мог разместить значок H, поэтому он перенес его на капот. С боков он выглядел как хэтчбек из-за наклонного заднего стекла. Также по профилю было легко заметить маленькое окошко за задними дверями. Это был первый раз, когда Хонда сделала Аккорд таким.

Внутри автопроизводитель сохранил те же материалы, что и в четвертом поколении, и те же сиденья, но с большим пространством над головой для задних пассажиров благодаря немного более высокой теплице. Приборная панель отличалась дизайном с наклоненной центральной консолью и закругленной комбинацией приборов спереди. Еще одним улучшением стала замена рулевого колеса со стандартной для всего модельного ряда подушкой безопасности.

Под капотом Honda установлено то же семейство двигателей F20, что и у предшественника, в паре с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Самой мощной версией был 2,3-литровый двигатель, перешедший от Prelude третьего поколения.