Honda представила обновление среднего цикла пятого поколения European Accord в 1996 году, внесла небольшие внешние изменения и улучшила его характеристики.
Начиная с пятого поколения, американский Accord и его европейский двоюродный брат с таким же названием отличались друг от друга. Хотя у них были общие основы, их дизайн был совершенно другим. Европейская версия была длиннее и отличалась наклонным задним стеклом с меньшей площадью остекления между C- и D-стойками. Его общая форма была разработана с учетом вкусов европейского покупателя.

Версия с фейслифтингом отличалась новой передней панелью. В качестве отличительного элемента капот был изогнут к бамперу и включал решетку радиатора. Его фары были немного более заметными, чем у версии без фейслифтинга, и имели изогнутую форму вместо угловатых, как у модели 1993 года.

Внутри Honda установила новый CD-плеер, входящий в стандартную комплектацию, вместо кассетных плееров, спрятанный за откидной крышкой на центральной консоли. Автопроизводитель установил двойную систему подушек безопасности для защиты пассажиров и улучшил противоугонные системы. Кроме того, для сидений были сохранены те же материалы, а внутреннее пространство не претерпело никаких изменений.

Под капотом японский автопроизводитель представил новую линейку двигателей, начавшуюся с 1,8-литрового и дошедшую до 2,2-литрового, который стал топовой версией. Последний заменил старый 2,3-литровый, который Accord разделил с Prelude. Понимая важность дизельного двигателя, Honda установила 2,0-литровый турбодизель в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.