Второе поколение небольшого кроссовера Honda HR-V было запущено после 8-летнего отсутствия на рынке.
Но второе поколение имело настоящий успех.

Первое поколение Honda HR-V базировалось в основном на платформе Civic и было доступно с 3 или 5 дверями, с системой FWD или AWD. Но настоящая сделка произошла в 2014 году, когда было запущено второе поколение. Его внешний вид внедорожника с узкой передней частью и изогнутым кузовом имел большой успех на рынке.
Внутри было место для пяти пассажиров с достаточно большим багажником, чтобы взять его с собой в поход. Низкая посадка водителя и подвижная платформа сделали его очень хорошим универсальным транспортным средством.

Поскольку платформа была унаследована от небольшого минивэна Honda Fit/Jazz, у него был просторный салон с небольшим центральным тоннелем. Приборная панель была чистой и простой, с большим информационно-развлекательным сенсорным экраном в верхней части приборной панели. У него был свой
установлено собственное приложение Honda, и его можно подключить к смартфону с Android Auto и Apple CarPlay. Приборная панель была простой, с большими круглыми циферблатами. Посадка водителя была низкой, больше похожей на легковой автомобиль, чем на внедорожник. Короткий рычаг переключения передач доставлял удовольствие многим и был причиной того, что автоматическая коробка передач не имела большого успеха в Европе.

Под капотом было два варианта двигателей, бензиновый и дизельный агрегат. Но, поскольку HR-V был легким автомобилем, а Honda очень хорошим производителем двигателей, дизель не был очень популярным выбором.