La segunda generación del pequeño crossover Honda HR-V se lanzó después de 8 años de ausencia en el mercado.
Pero la segunda generación fue un verdadero éxito.

La primera generación del Honda HR-V se basó, principalmente, en la plataforma Civic y estaba disponible en 3 o 5 puertas, con sistema FWD o AWD. Pero el verdadero negocio llegó en 2014 cuando se lanzó la segunda generación. Su apariencia de SUV, con un frente estrecho y un estilo de carrocería curvo, fue un gran éxito en el mercado.
En el interior, había espacio para cinco pasajeros con un baúl lo suficientemente grande como para llevarlo a acampar. Su posición de conducción baja y su plataforma ágil lo convirtieron en un muy buen vehículo versátil.

Dado que la plataforma era un remanente del pequeño MPV Honda Fit/Jazz, tenía un interior espacioso, con un pequeño túnel central. El tablero era limpio y simple y presentaba una gran pantalla táctil de información y entretenimiento en la parte superior del tablero. tenía su
propia aplicación de Honda instalada y se puede conectar a un teléfono inteligente con Android Auto y Apple CarPlay. El grupo de instrumentos era simple con grandes diales redondos. El puesto de conducción era bajo, más como un coche y menos como un todoterreno. La palanca de cambios corta fue un placer para muchos y una de las razones por las que la transmisión automática no tuvo un gran éxito en Europa.

Debajo del capó, había dos opciones de motor, gasolina y una unidad diésel. Pero, dado que el HR-V era un vehículo liviano y Honda un muy buen fabricante de motores, el diésel no era una opción muy popular.