Премиальный бренд Nissan, Infiniti, выпустил четвертое поколение седана M-Series в 2010 году как модель 2011 года.
Он был нацелен непосредственно на BMW 5-й серии, но с оттенком японского стиля.

Дилеры Infiniti выпрашивали замену третьему поколению, которому не хватало некоторых характеристик и которое сильно отставало от немецких конкурентов. Автопроизводитель прислушался к ним и в 2008 году предложил фейслифтинг, но этого оказалось недостаточно. Так, в 2010 году на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич было представлено новое поколение Infiniti M-Series.

Длинный капот, загнутые назад фары и плавные линии были главной темой Infiniti M с 2004 года, а прямоугольная решетка радиатора с хромированным значком посередине стала имиджем бренда. Задние плечи над крыльями внушали динамику и мощь. Двигатель был установлен за передней осью, что объясняло длинный капот.

В салоне обивка выполнена из натуральной кожи на контактных поверхностях и кожзаменителя на боках и некоторых нижних участках. Был вариант аудиосистемы премиум-класса с усилителем Bose и 16 динамиками. Сенсорный экран использовался для навигации и камеры заднего вида, а также для других функций автомобиля. Места сзади было достаточно для двух взрослых благодаря длинной колесной базе 2,9 м (114,2 дюйма).

Что касается двигателей, M-серия предлагалась с выбором V6 и V8 для американского рынка. Европейцы также получили турбированный дизель V6. Стандартной трансмиссией для линейки двигателей был 7-ступенчатый автомат. M-серия также предлагалась как гибрид.