La marque haut de gamme de Nissan, Infiniti, a lancé la quatrième génération de la berline de la série M en 2010 en tant que modèle 2011.
Il visait directement la BMW Série 5, mais avec une touche de style japonais.

Les concessionnaires Infiniti ont demandé un remplacement de la troisième génération, qui manquait de certaines fonctionnalités et était loin derrière les concurrents allemands. Le constructeur automobile les écoute et propose un lifting en 2008 mais cela ne suffit pas. Ainsi, en 2010, lors du Concours d’élégance de Pebble Beach, la nouvelle génération de la série M d’Infiniti a été dévoilée.

Le long capot, les phares inclinés vers l’arrière et les lignes fluides étaient le thème principal de l’Infiniti M depuis 2004 et la calandre rectangulaire avec le badge chromé au milieu s’est imposée comme une image de marque. Les épaulements arrière au-dessus des ailes inspiraient dynamisme et puissance. Le moteur était monté derrière l’essieu avant, ce qui expliquait le long capot.

À l’intérieur, la sellerie était en cuir véritable sur les surfaces de contact et en cuir synthétique sur les côtés et certaines zones inférieures. Il y avait une option pour un système audio haut de gamme avec un amplificateur Bose et 16 haut-parleurs. L’écran tactile a été utilisé pour la navigation et la caméra de recul ainsi que pour d’autres fonctionnalités de la voiture. L’espace à l’arrière était généreux pour deux adultes grâce à son empattement long de 2,9 m (114,2 pouces).

Pour les moteurs, la série M était proposée avec un choix d’un V6 et d’un V8 pour le marché américain. Les Européens ont également reçu un V6 diesel turbocompressé. La transmission standard pour la gamme de moteurs était une automatique à 7 vitesses. La série M était également proposée en version hybride.