La marca premium de Nissan, Infiniti, lanzó la cuarta generación del sedán M-Series en 2010 como modelo 2011.
Estaba dirigido directamente al BMW Serie 5, pero con un toque de estilo japonés.

Los distribuidores de Infiniti rogaron por un reemplazo de la tercera generación, que carecía de algunas características y estaba muy por detrás de los competidores alemanes. El fabricante de automóviles los escuchó y ofreció un lavado de cara en 2008, pero no fue suficiente. Así, en 2010, en el Pebble Beach Concours d’Elegance, se presentó la nueva generación de Infiniti M-Series.

El capó largo, los faros inclinados hacia atrás y las líneas fluidas fueron un tema principal para el Infiniti M desde 2004 y la parrilla rectangular con la insignia cromada en el medio se estableció como imagen de marca. Los hombros traseros sobre los guardabarros inspiraban dinamismo y potencia. El motor estaba montado detrás del eje delantero, y eso explicaba el largo capó.

En el interior, la tapicería estaba hecha de cuero genuino en las superficies de contacto y cuero artificial en los costados y algunas áreas inferiores. Había una opción para un sistema de sonido premium con un amplificador Bose y 16 altavoces. La pantalla táctil se usó para la navegación y la cámara trasera, así como para otras funciones del automóvil. El espacio en la parte trasera era generoso para dos adultos debido a su distancia entre ejes de 2,9 m (114,2”) de largo.

Para los motores, la Serie M se ofreció con la opción de un V6 y un V8 para el mercado estadounidense. Los europeos también recibieron un diésel turboalimentado V6. La transmisión estándar para la gama de motores era una automática de 7 velocidades. La Serie M también se ofreció como híbrido.