Nissan’ın premium markası Infiniti, M-Serisi sedan’ın dördüncü neslini 2010 yılında 2011 modeli olarak piyasaya sürdü.
Doğrudan BMW 5 Serisi’ne yönelikti, ancak bir Japon stili dokunuşuyla.

Infiniti bayileri, bazı özelliklerden yoksun ve Alman rakiplerinin çok gerisinde kalan üçüncü neslin değiştirilmesi için yalvardı. Araba üreticisi onları dinledi ve 2008’de bir makyaj teklif etti, ancak bu yeterli değildi. Böylece 2010 yılında Pebble Beach Concours d’Elegance’de Infiniti M-Serisinin yeni nesli tanıtıldı.

Uzun kaput, geriye doğru eğik farlar ve akıcı çizgiler, 2004 yılından bu yana Infiniti M’nin ana temasıydı ve ortasında krom rozetli dikdörtgen ızgara bir marka imajı olarak kuruldu. Çamurlukların üzerindeki arka omuzlar, dinamizme ve güce ilham verdi. Motor ön aksın arkasına monte edilmişti ve bu da uzun kaputu açıklıyordu.

İçeride, döşeme, temas yüzeylerinde hakiki deriden ve yanlarda ve bazı alt alanlarda suni deriden yapılmıştır. Bose amplifikatörü ve 16 hoparlörü olan birinci sınıf bir ses sistemi seçeneği vardı. Dokunmatik ekran, navigasyon ve geri görüş kamerasının yanı sıra otomobilin diğer özellikleri için kullanıldı. 2,9 m (114,2 inç) uzunluğundaki dingil mesafesi nedeniyle arkadaki alan iki yetişkin için cömertti.

Motorlar için M-Serisi, Amerikan pazarı için bir V6 ve bir V8 seçeneğiyle sunuldu. Avrupalılar da bir V6 turboşarjlı dizel aldı. Motor yelpazesi için standart şanzıman, 7 vitesli bir otomatik idi. M-Serisi ayrıca bir Hibrit olarak sunuldu.