Никто не покупает MINI из-за его практичности.
MINI — это воплощение моды, дизайна и, в зависимости от версии, спортивного характера.

Поскольку он был приобретен BMW в 1994 году вместе с Rover Group, Mini выпустил три поколения хэтчбека MINI. И с тех пор он продолжал расти в размерах и двигателях. Третье поколение предлагало широкий выбор опций и каким-то образом потеряло свой первоначальный спортивный дух. Но он завоевал свое место в сегменте малолитражных автомобилей премиум-класса.

MINI 2018 года больше не был MINI. Он вырос настолько, что его можно было назвать Макси-МИНИ. Но тем не менее, у него тот же характер по дизайну, с характерной олдскульной решеткой радиатора и круглыми фарами. У него было несколько приятных деталей, и это продолжалось и внутри машины.

Приборная панель уникальна на рынке, с большим круглым дисплеем информационно-развлекательной системы в центре центральной консоли и еще несколькими циферблатами перед водителем. Внутри есть некоторые другие элементы, характерные для MINI. Например, кнопка запуска была размещена на центральной консоли под большим круглым информационно-развлекательным блоком и выглядела так, как будто она принадлежит самолету.

Что касается выбора двигателя, MINI 2018 года был доступен с дизельными и бензиновыми двигателями, с тремя или четырьмя цилиндрами, и все они были с турбонаддувом.