Hiç kimse bir MINI’yi pratikliği için satın almaz.
MINI modanın, tasarımın ve versiyona bağlı olarak sportif bir karakterin ifadesidir.

1994 yılında BMW tarafından Rover Group ile birlikte satın alındığından beri Mini, MINI hatchback’in üç neslini piyasaya sürdü. Ve o zamandan beri boyut ve motor olarak büyümeye devam etti. Üçüncü nesil çok çeşitli seçenekler sundu ve bir şekilde başlangıçtaki sportif ruhunu kaybetti. Ancak premium küçük otomobil segmentinde yerini aldı.

2018 MINI artık tam anlamıyla bir MINI değildi. O kadar büyüdü ki bir Maxi-MINI olarak adlandırılabilirdi. Ama yine de, özel eski tarz ızgarası ve yuvarlak farları ile tasarımda aynı karaktere sahip. Bazı güzel detayları vardı ve bu arabanın içinde de devam etti.

Gösterge paneli, orta konsolun ortasındaki bilgi-eğlence sistemi için büyük bir yuvarlak ekran ve sürücünün önünde birkaç kadran ile piyasada benzersizdir. İçinde MINI’ye özgü başka öğeler de var. Örneğin start butonu orta konsolda, büyük yuvarlak bilgi-eğlence ünitesinin altına yerleştirilmiş ve sanki bir uçağa aitmiş gibi görünüyordu.

Motor seçenekleri için 2018 MINI, üç veya dört silindirli dizel ve benzinli motorlarla sunuluyordu ve hepsi turboşarjlıydı.