В марте 2010 года на автосалоне в Женеве компания Nissan показала свое новейшее творение Juke.
Небольшой кроссовер шокировал своим необычным дизайном, но при этом содержал несколько свежих идей для рынка.

В то время как рынок начал все больше и больше искать автомобили на ходулях, Nissan придумал и выпустил автомобиль, который привлек к себе внимание. Juke был настолько странным по своему дизайну, что сразу попал в категорию автомобилей «люблю или ненавижу».

Для некоторых верхние фонари, установленные над решеткой радиатора, могут выглядеть как Z-образная фара. Но это было неправильно. Настоящими фарами были большие округлые блоки, установленные в бампере, на одном уровне с хромированным значком Nissan. Верхние фонари предназначались для поворотников и габаритных огней. Если смотреть сбоку, то можно увидеть кузов в стиле хэтчбека с наклонной линией крыши, которая заканчивается небольшим спойлером, расположенным на верхней части задней двери.

Внутри выделялось больше деталей. Центральная консоль, имитирующая бензобак мотоцикла, заниженная посадка и четкая спортивная приборная панель — детали, которые больше подходят спортивному хэтчбеку, чем небольшому кроссоверу.

Juke был доступен с передним или полным приводом. Его двигатели поставлялись как Renault, так и Nissan, а система тяги AWD была от японской компании, поскольку у нее был гораздо больший опыт в этой области.