Этот успешный супермини Peugeot 104 на протяжении всей своей жизни выпускался в различных формах, от 2- или 4-дверного седана до 3- или 5-дверного хэтчбека.
Современный стиль автомобиля допускал легкую отделку, хэтчбек был очень похож на седан. Автомобиль, оснащенный двигателем Douvrin (объемом от 1 до 1,4 л), разработанным в сотрудничестве с Renault, был хорошим выбором, особенно для водителей, заботящихся об экономии топлива. Платформа 104 позже использовалась для таких моделей, как Citroen LN, Citroen Vista и Talbot Samba, после покупки Peugeout Citroen и Simca в середине 70-х годов.