DaimlerChrysler, 2003 yılında WJ Grand Cherokee için makyajlı bir versiyonunu tanıttı, 2005 WK neslinin yerini almadan önceki son iki yıldır üretimdeydi.
Grand Cherokee ABD’de zaten iyi bilinirken, Avrupa pazarındaki varlığı, çoğunlukla boyutu ve düşük yakıt verimliliği nedeniyle zayıftı. Avrupa’dan gelenler gibi dar virajlar ve dar sokaklar için bir araba değildi. Üstelik turbo dizel bir versiyon sunsa da otomobilin boyutuna göre çok zayıftı. Ama 2003 modeli geldi ve bunu da düzeltti.

Dışarıdan, 2003 Grand Cherokee küçük bir dış güncelleme aldı. Önde otomobil, imza niteliğindeki yedi çıtalı dikey ızgara için yeni bir tasarıma sahipti. Tamponun alt kısmına, otomobil üreticisi daha önce kullanılan dikdörtgen, yatay sis farları yerine yuvarlak sis farları yerleştirdi. Jeep, aracın arazi kabiliyetini vurgulamak için motor bölmesinin altına metalik bir kalkan yerleştirdi ve tamponun altına kadar öne doğru genişletti. Yanlarda, 2003 modeli ek dönüş sinyalleri aldı.

İçeride Mercedes-Benz, Chrysler’in daha dostça bir iç mekan geliştirmesine yardımcı oldu. Jeep, gösterge panelinin içindeki eski siyah kadranları siyah iğneli beyaz yüzlü olanlara değiştirdi. Diğer değişiklikler, orta konsolda ve orta konsolda daha az ahşap kaplama içeriyordu.

Kaputun altında Avrupalılar için en önemli yenilik Mercedes-Benz’den alınan 2,7 litrelik turbo dizel motor oldu. Eski WM-Motori 3.1 litrelik ünitenin yerini aldı ve daha iyi yakıt verimliliği sunarken daha fazla güç ve tork sağladı. ABD pazarı için motorlar açısından en önemli katkı, 30 beygir daha sağlayan 4.7 litrelik Yüksek Çıkışlı ünite oldu.