Der sportliche Roadster, der 1989 auf den Markt kam, wurde für 1998 verbessert, als die zweite Generation des Mazda MX5/Miata auf den Markt kam.
Neben den offensichtlichen Aktualisierungen des Außendesigns hatte der neue MX-5/Miata eine verbesserte aerodynamische Effizienz sowie mehr verfügbare Sicherheitsfunktionen.
Die bemerkenswerteste Änderung war am vorderen Ende, wo die ikonischen einziehbaren Scheinwerfer aus Sicherheitsgründen für Fußgänger entfernt und durch feste ersetzt wurden. Das Update hat auch dazu beigetragen, etwa 5 kg zu entfernen, wodurch das Gewicht des Autos leicht reduziert wurde.
Das Profil des MX-5/Miata sah mit dem neu gestalteten unteren Teil der Türen skulpturaler aus, während das Heck mit den neu gestalteten Rücklichtern modern wurde.
Im Inneren wies der neue MX-5/Miata subtile Änderungen auf, wie ein etwas stärker geformtes Armaturenbrett sowie die Hinzufügung eines Überbrückungsschalters für die Beifahrerairbags und die Verfügbarkeit eines Windschotts.
Während der Laderaum nicht der geräumigste war, wurde die Kapazität leicht verbessert, da die Batterie zwischen der Stoßstange und den Hinterrädern untergebracht war.
Eine weitere Verbesserung war die Hinzufügung einer Heckscheibe aus Glas mit Defroster, während die 1. Generation mit einer Heckscheibe aus Kunststoff ausgestattet war.
Der Motor, der die zweite Generation des MX-5 Miata antreibt, war immer noch das 1,8-Liter-Aggregat, das jetzt mit einem neuen Zylinderkopf und einem neuen variablen Ansaugkrümmer ausgestattet war. Kombiniert wurde die Leistung von 133 PS auf 140 PS gesteigert, wodurch das neue Modell in 8 Sekunden 100 km/h (62 mph) erreichte.
