Спортивный родстер, выпущенный в 1989 году, был улучшен для 1998 года, когда было выпущено второе поколение Mazda MX5/Miata.
Помимо очевидных обновлений внешнего дизайна, новый MX-5/Miata имел улучшенную аэродинамическую эффективность, а также больше доступных функций безопасности.

Наиболее заметное изменение произошло в передней части, где культовые выдвижные фары были удалены и заменены фиксированными из соображений безопасности пешеходов. Обновление также помогло убрать около 5 кг, поэтому вес автомобиля немного уменьшился.

Профиль MX-5/Miata выглядел более рельефным благодаря переработанной нижней части дверей, а задняя часть стала современной благодаря переработанным задним фонарям.

Внутри новый MX-5/Miata претерпел незначительные изменения, такие как немного более скульптурная приборная панель, а также добавление переключателя блокировки подушек безопасности со стороны пассажира и наличие блокатора ветра.

Хотя грузовой отсек был не самым вместительным, вместимость была немного увеличена, так как аккумулятор был размещен между бампером и задними колесами.

Еще одним улучшением стало добавление заднего стекла с антиобледенителем, в то время как 1-е поколение оснащалось задним стеклом из пластика.

Двигатель второго поколения MX-5 Miata по-прежнему был 1,8-литровым агрегатом, который теперь поставлялся с новой головкой блока цилиндров и новым регулируемым впускным коллектором. В совокупности мощность увеличилась со 133 л.с. до 140 л.с., таким образом, новая модель разгонялась до 100 км/ч (62 мили в час) за 8 секунд.