Vauxhall Astra H, Mk5, war eines der meistverkauften Autos in seinem Segment in Großbritannien und wurde mit einer Auswahl an Karosserien mit zwei, drei oder fünf Türen, Coupé, Cabriolet, Schrägheck und Coupé angeboten.

Der Astra Kombi war das typische britische Auto für eine Familie, die ein stressfreies Auto brauchte, mit genügend Funktionen für alle, genügend Platz für Fahrten über das Wochenende und einer Form, die allen passte. Es war nicht so leidenschaftlich wie der Astra GTC oder nur ein Werkzeug wie das Astra Fließheck. Aber es hatte alles, was ein Fahrer brauchte und eine Familie wünschte. Der Preis war niedriger oder ähnlich wie bei seinen Konkurrenten.

Der Kombi hatte bis zu den B-Säulen die gleiche Frontverkleidung wie die 5-türige Fließheckversion. Ein V-förmiger Kühlergrill mit dem klassischen Vauxhall-Emblem in der Mitte einer verchromten Leiste und einer Kunststoffstoßstange, die verlängert wurde, um die vorderen Kühler abzudecken, bedeckten den vorderen Bereich. Das Gesamtdesign war eine Mischung aus kubistischem Stil und abgerundetem Stil. Die Heckklappe war breit und hoch und ermöglichte einen einfachen Zugang zum Ladebereich.

Im Inneren bot das geradlinige und schlichte Armaturenbrett eine Option für einen Bordcomputer, der sich in der Mitte des vorderen Bereichs befand. Die Bedienelemente für das Informations- und Unterhaltungszentrum befanden sich über einen Drehknopf und einige Tasten auf der Mittelkonsole. Die geteilte Rücksitzbank im Verhältnis 60/40 ermöglichte ein erweitertes Kofferraumvolumen von bis zu 1550 Litern (54,7 cu-ft), das zu den besten in seinem Segment gehörte.

Der Astra wurde mit einer großen Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Am attraktivsten war der 1,9-Liter-Diesel, der genug Grunzen und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz bot. Mit einem standardmäßigen 5- oder 6-Gang-Getriebe und einer Option für ein 6-Gang-Auto erzielte der Vauxhall Astra H Fließheck einige der höchsten Verkaufszahlen seines Segments in Großbritannien.