Vauxhall Astra H, Mk5, İngiltere’de kendi segmentinde en çok satan otomobillerden biriydi ve iki, üç veya beş kapılı, coupe, cabrio, hatchback ve coupe kaporta seçenekleriyle sunuldu.

Astra istasyon vagonu, herkes için yeterli özelliklere, hafta sonu gezileri için yeterli alana ve hepsine uyacak şekle sahip, sorunsuz bir arabaya ihtiyaç duyan bir aile için tipik İngiliz arabasıydı. Astra GTC kadar tutkulu ya da Astra hatchback gibi bir araç değildi. Ama bir sürücünün ihtiyaç duyduğu ve bir ailenin istediği her şeye sahipti. Rakiplerine göre daha düşük veya benzer fiyatlandırıldı.

İstasyon vagonu, 5 kapılı hatchback versiyonuyla B sütunlarına kadar aynı ön fasyaya sahipti. Krom bir çubuğun ortasında klasik Vauxhall rozeti bulunan V şeklinde bir ızgara ve ön radyatörleri kaplayacak şekilde uzatılmış plastik bir tampon ön alanı kapladı. Genel tasarım, kübist bir stil ile yuvarlak bir stil arasında bir karışımdı. Bagaj kapağı geniş ve uzundu ve yükleme alanına kolay erişim sağlıyordu.

İçeride, düz ve basit gösterge paneli, ön alanın ortasına yerleştirilmiş bir araç bilgisayarı seçeneği içeriyordu. Bilgi ve eğlence merkezinin kontrolleri, bir döner düğme ve birkaç düğme aracılığıyla orta konsola yerleştirildi. 60/40 oranındaki arka bölünmüş arka koltuk, kendi segmentinin en iyileri arasında yer alan 1550 litreye (54.7 cu-ft) kadar uzatılmış bir bagaj hacmine izin verdi.

Astra, çok çeşitli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunuldu. En çekici olanı, yeterince homurtu ve mükemmel yakıt verimliliği sunan 1.9 litrelik dizeldi. Standart, 5 veya 6 vitesli şanzıman ve 6 vitesli otomobil seçeneği ile Vauxhall Astra H hatchback, İngiltere’deki segmentinde en yüksek satışlardan bazılarını elde etti.