Praktisch und bezahlbar – ein Kombi mit SUV-Fähigkeiten.
Das Rezept ist einfach, ein Personenwagen mit geänderter Federung und Allradantrieb. Für 2017 hat der Volkswagen Golf VII Alltrack keine großen Änderungen erfahren. In Bezug auf das Styling blieb der Kompaktwagen fast gleich. Es erhielt jedoch LED-Beleuchtung sowie fortschrittlichere Fahrassistenzsysteme. Die Ausstattungsvarianten wurden ebenfalls neu gemischt, während die Antriebsstränge verbessert wurden, um mehr Effizienz zu bieten.
Zur Serienausstattung gehören LED-Scheinwerfer mit Kurvenfunktion, Zweizonen-Klimaautomatik, schlüsselloser Zugang, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensoren vorne und hinten, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer mit Regensensor. Alle Sitze sind mit Leder bezogen und die vorderen beheizt.

Der Alltrack ist mit dem Car-Net Security & Service ausgestattet, das Fernzugriff auf das Fahrzeug bietet – Türverriegelung/-entriegelung, Ortungshilfe für gestohlene Fahrzeuge, Informationen zum zuletzt geparkten Standort usw.

In puncto Sicherheit erhielt das Auto von der NHTSA eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung aufgrund der verfügbaren Systeme: Automatisches Postkollisionsbremssystem, VW Intelligent Crash Response System – dieses System stellt sicher, dass die Insassen nach einem Unfall einem geringen Risiko ausgesetzt sind Unfall (es schaltet die Kraftstoffpumpe ab, entriegelt die Türen und schaltet die Warnblinkanlage ein), ESC, Fahrerassistenzpaket mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung und andere. Genau wie der normale Golf bietet der Alltrack eine Garantie von 3 Jahren oder 100.000 km. Alles in allem, wenn Sie ein Auto wollen, das auf ausgetretenen Straßen, aber auch auf schlammigen Feldern gut abschneidet, ist dieses vielleicht eine gute Idee.