Prático e acessível – uma carrinha com as capacidades de um SUV.
A receita é simples, um vagão de passageiros com suspensão alterada e AWD. Para 2017, o Volkswagen Golf VII Alltrack não sofreu grandes alterações. Em termos de estilo, o vagão compacto permaneceu quase o mesmo. No entanto, ganhou iluminação LED, juntamente com sistemas de assistência à condução mais avançados. Os níveis de acabamento também foram reorganizados, enquanto os powertrains foram aprimorados para oferecer mais eficiência.
O equipamento padrão inclui faróis de LED com função de curva, controle climático de duas zonas, acesso sem chave, rodas de liga leve de 17 polegadas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis automáticos e limpadores com sensor de chuva. Todos os bancos são revestidos em couro e os dianteiros são aquecidos.

O Alltrack está equipado com o Car-Net Security & Service, que oferece acesso remoto ao veículo - travamento/destravamento das portas, Assistência à Localização de Veículos Roubados, informações sobre a última localização estacionada, etc.

Quando se trata de segurança, o carro recebeu uma classificação de segurança de 5 estrelas da NHTSA devido aos sistemas disponíveis: Sistema Automático de Frenagem Pós-Colisão, Sistema VW Intelligent Crash Response – este sistema garante que os passageiros estejam em baixo risco após um acidente. incidente (desliga a bomba de combustível, destrava as portas e acende o pisca-alerta), ESC, Pacote de Assistência ao Condutor com Cruise Control Adaptativo e outros. Assim como o Golf comum, o Alltrack oferece garantia de 3 anos ou 100.000 km. Tudo dito, se você quer um carro que vai se sair bem na estrada batida, mas também em campos lamacentos, este pode ser uma boa ideia.