Práctico y asequible: una camioneta con las habilidades de un SUV.
La receta es simple, un vagón de pasajeros con suspensión cambiada y AWD. Para 2017, el Volkswagen Golf VII Alltrack no sufrió grandes cambios. En cuanto al estilo, la camioneta compacta se mantuvo casi igual. Sin embargo, ganó iluminación LED, junto con sistemas de asistencia a la conducción más avanzados. Los niveles de equipamiento también se reorganizaron, mientras que los trenes motrices se mejoraron para ofrecer más eficiencia.
El equipo estándar incluye faros LED con función de giro, control de clima de doble zona, acceso sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, faros automáticos y limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Todos los asientos están tapizados en cuero y los delanteros son calefactables.

El Alltrack está equipado con Car-Net Security & Service, que ofrece acceso remoto al vehículo: bloqueo/desbloqueo de puertas, asistencia en la ubicación del vehículo robado, información sobre la ubicación del último estacionamiento, etc.

En lo que respecta a la seguridad, el automóvil recibió una calificación de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA debido a los sistemas disponibles: Sistema automático de frenado poscolisión, Sistema inteligente de respuesta en caso de colisión de VW: este sistema garantiza que los pasajeros corran un riesgo bajo después de un accidente. incidente (apaga la bomba de combustible, desbloquea las puertas y enciende las luces de emergencia), ESC, Paquete de Asistencia al Conductor con Control de Crucero Adaptativo y otros. Al igual que el Golf normal, el Alltrack ofrece una garantía de 3 años o 100 000 km. Dicho todo esto, si desea un automóvil que funcione bien en la carretera transitada, pero también en campos embarrados, esta podría ser una buena idea.