El BMW serie 7 de primera clase ha regresado con una nueva actitud a una nueva generación en 2015 como modelo del año 2016.
Es la primera serie 7 construida sobre la plataforma CLAR, lo que significa que se asienta sobre un chasis de polímero reforzado con fibra de carbono, como se ve en la serie i.

Casi todo, excepto el invernadero en la nueva Serie 7, es completamente nuevo, incluidos los parachoques rediseñados, las salidas de aire laterales, los faros láser ahora conectados a una parrilla de riñón más grande, las luces traseras, las puntas de escape, las llantas y los colores de pintura. La misma historia también se aplica al interior, con el modelo recibiendo asientos rediseñados, tablero y características adicionales, especialmente para los ocupantes traseros.

Cuenta con un techo panorámico que replica el cielo nocturno con 15.000 LED, un nuevo sistema iDrive, una tableta desmontable de 7 pulgadas, asientos con masaje, control de gestos, Traffic Jam Assistant, estacionamiento remoto, faros Laserlight y mucho más.

Debajo del capó, hay nuevos motores con mayor potencia y mejor eficiencia, así como una transmisión automática de 8 velocidades revisada. CFRP se usa junto con aluminio para reducir el peso y todos los modelos ahora tienen una suspensión neumática autonivelante de 2 ejes.

La serie 7 está disponible con sistema xDrive de tracción trasera o de tracción total. Los motores disponibles son 6 cilindros en línea o V8, diesel, gasolina o híbrido enchufable para el BMW 740e con cuatro cilindros y un motor eléctrico con una potencia total de 326 hp. Un M760i de 12 cilindros completó la alineación más tarde.