El camino de Hyundai hacia el mundo de los coupés deportivos estuvo representado por su modelo Coupe (también llamado Tiburon).
Ya un hábito para Hyundai, ofrecieron una garantía estelar y excelentes características a precios más bajos en comparación con los competidores en el mercado.

El modelo 2007 vino con una parte delantera y trasera renovada, como nuevas luces traseras, nuevos faros y también tubos de escape renovados.

El Tiburon vino en tres cuatro niveles, el GS, el GT, el GT Limited y el SE.

El equipo estándar para 2007 incluía un sistema de control de la presión de los neumáticos, aire acondicionado, entrada sin llave, faros antiniebla y llantas de aleación de 16 pulgadas. Si optaba por el nivel de equipamiento GT, el Tiburon tenía control de clima automático adicional, volante forrado en cuero, control de crucero, una computadora de viaje y aleaciones más grandes de 17 pulgadas.

Yendo más allá de los niveles de equipamiento superiores, el GT Limited vino con tapicería de cuero rojo, un techo corredizo eléctrico y un sistema de audio Infinity de mejor calidad. La versión más deportiva venía con el nivel de equipamiento SE y ofrecía una suspensión modificada, un alerón trasero, pedales de aluminio, pinzas rojas y una transmisión manual de 6 velocidades.

Mientras que la versión base venía con un motor de 2.0 litros que desarrollaba solo 138 hp, las versiones superiores funcionaban con un V6 de 2.7 litros que generaba 172 hp. Todavía se consideró que el motor de 2.7 litros desarrollaba menos potencia de la esperada en comparación con otras opciones deportivas en el mercado.