Ford se comprometió a hacer que Lincoln volviera a ser relevante en el segmento premium cuando lanzó el MKZ en 2013.
Incluso si se basa en la plataforma Ford Fusion CD4, que también se usó en el Mondeo europeo, el Lincoln MKZ dio todo lo necesario para impresionar en todas sus partes. Para empezar, hubo una nueva interpretación de la parrilla de doble ala de Lincoln, que incluye los faros. La línea agresiva no cambió la imagen de un sedán de lujo por un vehículo deportivo. Pero fue extraño ver la interpretación moderna de la parte delantera y la línea de las luces traseras, que parecían obsoletas aunque fueran con LED.

En el interior, el lujo fue la palabra clave. Los asientos reforzados de cuero con toneladas de ajustes disponibles, los materiales de alta calidad utilizados y una unidad de información y entretenimiento de alta tecnología marcaron el movimiento de Lincoln hacia los compradores más jóvenes. Se instaló el sistema SYNC 2 de Ford, pero se identificó como “MyLincoln Touch”. Podía conectarse a un teléfono inteligente a través de una aplicación dedicada, pero no era compatible con Android Auto o Apple CarPlay. El gran interior se logró gracias a una gran distancia entre ejes, que permitía espacio para tres adultos. El MKZ tenía un techo de vidrio panorámico grande que se podía abrir opcional.

Debajo del capó, había un V6 de 3.7 litros que no estaba disponible en el Ford Fusion, pero el EcoBoost de 2.0 litros y la versión híbrida eran iguales. El MKZ estaba disponible con 2WD o tracción total. La única transmisión disponible era una automática de 6 velocidades.