Seguidor del modelo 306, el 307 fue un éxito.
De hecho, sus líneas de carrocería y características generales le han valido al automóvil en su año de lanzamiento el premio al Automóvil Europeo del Año. Con una modesta selección de motores, el 307 se apresuró a adoptar nuevas versiones de motor entre 2002 y 2004 cuando se introdujeron el 1.4 litros HDi Turbodiesel, el 1.6 litros 16v HDi de 112 hp y una versión más grande de este último. Feroz competidor contra el Ford Focus, el 307 fue una apuesta segura en general, excepto por algunos problemas menores informados en el primer lote de autos, con respecto a la mala calidad del acabado y los problemas del sistema eléctrico.