Seguidor do modelo 306, o 307 foi um sucesso.
De fato, suas linhas de carroceria e características gerais renderam ao carro em seu ano de lançamento o prêmio de Carro Europeu do Ano. Com uma escolha modesta de motores, o 307 foi rápido em assumir novas versões de motor entre 2002 e 2004, quando o 1.4-litro HDi Turbodiesel, 112 cv 1.6-litro 16v HDi e uma versão maior deste último foram introduzidos. Concorrente feroz contra o Ford Focus, o 307 foi uma aposta segura no geral, exceto por alguns pequenos problemas relatados no primeiro lote de carros, relacionados à baixa qualidade de acabamento e problemas no sistema elétrico.