Mitsubishi a présenté une version rénovée pour la gamme ASX/RVR/Outlander Sport en 2016 et a apporté un design rafraîchi et des moteurs améliorés.
Le constructeur automobile japonais a subi des changements importants après que Nissan a acheté Mitsubishi en mai 2016. Mais le constructeur automobile aux trois diamants avait déjà prévu le lifting, et les choses se sont bien déroulées jusque-là. De plus, la version rénovée a maintenu les ventes d’ASX à un niveau élevé, mais pas aussi bonnes qu’avant. Cela n’a fait que ralentir la chute des ventes.

À l’extérieur, l’ASX a reçu un nouveau carénage avant avec un pare-chocs entièrement différent. Un ensemble de garnitures chromées flanquait la calandre noire et soulignait les écopes latérales qui abritaient les phares antibrouillard. Mitsubishi a également monté un bouclier en plastique argenté au bas du pare-chocs, inspiré de son grand frère, l’Outlander.

Mitsubishi a également révisé l’intérieur et introduit de nouvelles garnitures en argent satiné autour des bouches d’aération de la console centrale et un panneau noir piano. Un système d’infodivertissement amélioré avec un écran tactile de 6,1” a remplacé l’unité précédente. Il y avait aussi de nouvelles options de rembourrage, dont une avec des coutures en losange pour les sièges. À l’arrière, le constructeur a conservé le dossier rabattable 60/40 qui augmentait le coffre. de 393 litres (13,9 pi3) à 1 143 litres (40,4 pi3).

Pour certains marchés, Mitsubishi a installé un moteur à essence de 2,4 litres qui offrait 166 ch. Le reste du monde a reçu la même unité d’essence de 1,6 litre et un turbodiesel de 2,2 litres de PSA, qui a remplacé l’ancien brûleur à mazout de 1,8 litre, mais a produit les mêmes 150 ch.