A Mitsubishi introduziu uma versão reestilizada para a linha ASX/RVR/Outlander Sport em 2016 e trouxe um design atualizado e motores aprimorados.
A montadora japonesa passou por algumas mudanças significativas depois que a Nissan comprou a Mitsubishi em maio de 2016. Mas a montadora de três diamantes já tinha o facelift planejado e as coisas correram bem até esse ponto. Além disso, a versão reestilizada manteve as vendas do ASX altas, mas não tão boas quanto antes. Isso só desacelerou a queda nas vendas.
Do lado de fora, o ASX recebeu um novo painel frontal com um para-choque totalmente diferente. Um conjunto de acabamentos cromados ladeava a grade preta e enfatizava os frisos laterais que abrigavam os faróis de neblina. A Mitsubishi também montou um escudo de plástico prateado na parte inferior do para-choque, inspirado em seu irmão maior, o Outlander.
A Mitsubishi também revisou o interior e introduziu novos acabamentos em prata acetinado ao redor das saídas de ar da pilha central e um painel preto piano. Um sistema de infoentretenimento aprimorado com tela sensível ao toque de 6,1” substituiu a unidade anterior. Havia também novas opções de estofamento, incluindo um com costura diamante para os bancos. Na parte traseira, a montadora manteve o encosto rebatível 60/40 que aumentou o porta-malas de 393 litros (13,9 pés cúbicos) para 1.143 litros (40,4 pés cúbicos).
Para mercados selecionados, a Mitsubishi instalou um motor a gasolina de 2,4 litros que oferecia 166 cv. O resto do mundo recebeu a mesma unidade a gasolina de 1,6 litro e um turbodiesel de 2,2 litros de origem PSA, que substituiu o antigo queimador de óleo de 1,8 litro, mas produziu os mesmos 150 cv.
