В 2018 году вновь представленный бренд Datsun представил на развивающихся рынках обновленную версию семиместного автомобиля GO+, а также улучшил внешний вид и безопасность автомобиля.
Когда компания Nissan решила создать бюджетную марку, она вытащила из хранилища заводскую табличку Datsun, стерла с нее пыль и поместила ее на отремонтированный Nissan Micra 2010 года выпуска (K13). С новой передней панелью и расширенным кузовом GO+ увидел свет в 2014 году, но не стал ожидаемым хитом на рынке. Четыре года спустя автопроизводитель задумался об обновлении модельного ряда.

GO + использует ту же платформу, что и модель GO, обе основаны на той же платформе, что и прежний Nissan Micra. С обновлением модели 2018 года автопроизводитель установил новый передний бампер со светодиодными дневными ходовыми огнями на боковых ковшах рядом с измененной нижней решеткой радиатора. По бокам автомобиль продемонстрировал новые 14-дюймовые легкосплавные диски. GO+ отличался удлиненной теплицей с дополнительным боковым окном за задней стойкой. Сзади Datsun установил стеклоочиститель и в качестве опции парктроник. .

Внутри GO+ имел три ряда сидений. Хотя, судя по габаритам салона, посадить кого-то в последний ряд было проблематично. Этого было достаточно для сумки для покупок. Со всеми сиденьями в багажнике хватило места для конверта. В отличие от GO, GO+ отличался бежевой приборной панелью с рычагом переключения передач на центральной консоли. Datsun предложила новую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, поддерживающую Android Auto и Apple CarPlay.

Nissan предоставил 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 68 л.с. Автопроизводитель сочетал его с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором в качестве опции.