Mercedes-Benz представил обновленную версию своего купе AMG GT на Североамериканском автосалоне 2017 года, и это стало королевой шоу.
Когда Mercedes-Benz решил создать отдельный бренд для подразделения AMG, было решено, что у нового бренда будут конкретные модели. GT был началом, и в 2014 году это был взрыв, и его звук взволновал всех и автолюбителей по обе стороны Атлантики, чтобы дрожать. Его передне-среднемоторная концепция с коробкой передач и продуманная облегченная алюминиевая конструкция легли в основу динамичного вождения. Его недавно разработанный 4,0-литровый битурбированный двигатель AMG V8 подчеркивал характерные для AMG ходовые качества.

Обновленная версия сохранила те же оригинальные элементы модели 2014 года, но добавила новый образ с решеткой радиатора Panamericana с 15 вертикальными планками. Новый передний бампер подчеркивал ширину автомобиля, делая его визуально ниже по отношению к дороге. Большие внешние воздухозаборники обеспечивали достаточно воздуха для охлаждения двигателя. Автопроизводитель установил вертикальные жалюзи, которые открываются или закрываются в нижней части переднего бампера в зависимости от системы управления теплом двигателя.

В то же время двухместный автомобиль был простым, удобным и надежным компаньоном для повседневных поездок благодаря практичной задней двери, легкодоступному багажному отделению, высокому уровню комфорта в дальних поездках и обширным системам помощи Mercedes-Benz Intelligent Drive. . Он был спроектирован и построен как автомобиль класса Gran Tourer, и в этом он преуспел.

Под капотом инженеры AMG нашли способ увеличить мощность 4,0-литрового бензинового двигателя с двойным турбонаддувом. В стандартной комплектации он работал в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (с двойным сцеплением).