Восьмое поколение Toyota Hilux вышло на рынок со вторым фейслифтингом в июне 2020 года после того, как было представлено в 2017 году.
Hilux был известен своей надежностью и заслуживающими доверия возможностями. Пикап выиграл ралли-рейд «Дакар», Северный полюс и исландские вулканы. Его прочное шасси и надежная трансмиссия сделали его отличным выбором и для внедорожников.

Модель 2020 года получила существенные обновления передней панели с измененной решеткой радиатора и светодиодными фарами. С боков Hilux 2020 с двойной кабиной отличался 18-дюймовыми легкосплавными дисками. С таким дизайном и стильными внешними элементами он больше походил на внедорожник, чем на внедорожник. В задней части новые светодиодные задние фонари улучшили обзорность автомобиля. .

Внутри Toyota модернизировала салон Hilux, обновив дизайн приборной панели и водительского поста. На центральной консоли 8-дюймовый информационно-развлекательный блок сочетал в себе автомобильные развлечения и другую информацию на одном экране. Усовершенствованная мультимедийная система отличалась новым сенсорным экраном и включала Apple CarPlay и Android Auto. Была доступна звуковая система JBL.

Под капотом Toyota установили доработанный 2,8-литровый турбодизельный агрегат. У него было мало лошадей, даже если он должен был соответствовать более строгим нормам выбросов Euro 6d. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а 6-ступенчатая автоматическая была в списке опций.

Восьмое поколение легендарной Toyota Hilux подверглось фейслифтингу в середине цикла, который полностью изменил внешний вид модели, а также получил несколько обновлений, улучшающих ее топливную экономичность.
Обновленная модель была официально представлена на выставке Thai International Motor Expo 2017.

Самым большим внешним изменением по сравнению с его предшественником, вероятно, является большая решетка двигателя, которая по стилю похожа на решетку радиатора последней модели Toyota Tacoma, произведенной для США. И решетка радиатора, и окантовка противотуманных фар теперь имеют хромированный вид, а общий вид стал намного более внушительным, чем раньше.

Также имеется переработанный передний бампер со встроенными противотуманными фарами, в то время как задняя часть осталась практически неизменной. Новый дизайн и цвета легкосплавных дисков завершают обновление экстерьера, а некоторые версии Hilux получили глянцевую черную решетку радиатора и серый задний бампер.

Благодаря обновлениям, внесенным в различные области силовых установок и коробки передач, большинство версий Hilux, оснащенных шестиступенчатой автоматической коробкой передач, стали немного более экономичными, чем раньше, но механически они практически не изменились. Как ни странно, все дизельные версии теперь оснащены переключателем дизельного сажевого фильтра (DPF), который позволяет водителю вручную инициировать сжигание сажи, захваченной фильтром, во время движения на низкой скорости.

Запущенное в 2015 году, Toyota Hilux восьмого поколения предлагается с тремя вариантами кабин, причем Hilux Double Cab здесь является наиболее продаваемым, поскольку он подходит как для работы, так и для семейного автомобиля.
Салон большего размера позволяет разместить второй ряд сидений, что позволяет с комфортом и безопасностью перевозить 5 пассажиров. Стиль соответствует новейшему языку дизайна Toyota Keen Look и Under Priority, включая более тонкие круглые фары, решетку с тремя стержнями, трапециевидное нижнее вентиляционное отверстие, массивные колесные арки и новые стоп-сигналы. Прочный интерьер был полностью переработан, в нем стало больше места, использованы лучшие материалы, а также ряд новых технологий и функций безопасности.

Обновленное Toyota Hilux седьмого поколения имеет ряд улучшений, касающихся как стиля, так и комфорта.
Внешний вид получил новый капот, решетку радиатора, бампер и фары, а также другой задний бампер и диски. Дизайн приборной панели был улучшен: горизонтальная центральная комбинация приборов увеличила ширину и вместительность салона. Посередине также установлен новый 6,1-дюймовый информационно-развлекательный блок с цветным сенсорным экраном и несколькими подключениями, а в салоне использованы более качественные материалы. Говоря об этом, версия Double Cab здесь является самой большой из доступных, с четырьмя дверьми и правильными задними сиденьями.