Fiat 124 zaten piyasada beğenilen bir otomobildi, ancak İtalyan otomobil üreticisi bunun daha fazlasını yapabileceğini biliyordu ve 1968’de Special versiyonunu tanıttı.
Fiat, 124 serisini oluştururken 1300 modelindeki eski platformu kullandı. Yeni bir platforma dayanıyordu ve vites kolunu direksiyon kolonundan zemine hareket ettirerek sürüş deneyimini iyileştirdi. Selefi 1300 serisi 1.5 litrelik bir ünite ile mevcutken, müşteriler otomobil üreticisinden daha fazlasını bekliyordu. Cevap, 124 Special’ın piyasaya sürülmesiyle 124 tanıtımından iki yıl sonra geldi.

Otomobil üreticisi yeni bir tasarımla çok fazla uğraşmadı ve Özel versiyon, normal 124 ile neredeyse aynı görünüyordu. Aynı kaportayı, çamurlukları, kapı panellerini, pencereleri ve tavanı paylaşıyordu, ancak farklı bir ön kaplamaya sahipti, ve kapı kollarını yıkayın. Normal 124’teki tek üniteler yerine çift, yuvarlak farlara sahipti. İç lambalar sadece uzun huzme içindi.

İçeride, şanzıman tüneli aracın ön tarafında uzun olmasına rağmen, beş yetişkin yolcu için yeterince genişti. Fiat, gösterge grubuna standart bir takometre takarak, canlı sürüşü destekledi.

Kaputun altına, otomobil üreticisi 95 hp üreten ve beş vitesli düz şanzıman sayesinde, o yıllarda bir spor sedan için zorunlu olan 100 mph’nin üzerine çıkmayı başaran çift kamlı 1.6 litrelik bir motor yerleştirdi. zamanlar.