Mazda CX-7’nin ikinci nesli 2009’da New York Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Tamamen yeniden tasarlanmış ve modern bir dış görünüme sahip olan CX-7, insanların dikkatini çekti. Ama sadece görünüş değildi.

Şirketin RX-8 ve MX-5’inden ilham alan CX-7’nin kendisi, bir SUV için harika performans ve sıra dışı yol tutuş yetenekleri sunan sportif bir crossover SUV idi.

Şevkli güç aktarma organı, tek bir seçenek olarak sunulan 2.3 litrelik turboşarjlı 4 silindirli bir motordu ve ünite 244 hp üretiyordu. O zamanki rakiplerinin çoğundan daha hızlı ve güçlü olmasına rağmen, CX-7 özellikle otoyolda susayan bir otomobildi.

Görünümü ve güç aktarma organlarını pratikliğe tercih eden biri için, CX-7 oradaki en iyi seçenekler arasındaydı. Ancak iç mekana ve hatta bagajın boyutuna gelince, CX-7 çok geride kaldı.

2009 için Mazda CX-7 üç donanım seviyesinde mevcuttu: Sport, Touring ve Grand Touring.

Temel Sport modeli bile 18 inçlik alaşımlar, klima, tam güç aksesuarları, hız sabitleyici ve 6 yönlü manuel ayarlanabilir sürücü koltuğu ile iyi bir şekilde donatılmıştı.

Touring donanım seviyesi ile müşteri, deri döşemenin, 8 yönlü elektrikli dalgıç koltuğunun, ısıtmalı ön koltukların ve geri çekilebilir bir kargo kapağının keyfini çıkardı.

Sınıfının en iyisi Touring’de xenon farlar, ısıtmalı yan aynalar, otomatik farlar, otomatik klima kontrolü ve benzersiz bir deri döşeme bulunuyor.