Mitsubishi, 2000 yılında Lancer’ın altıncı neslini tanıttı ve vahşi, ralliden ilham alan Evo VI’nın yanı sıra daha medeni bir dört kapılı sedan da üretti.
Mirage ile aynı platforma dayanan son Lancer’dı. Ancak farklı bir platform üzerine inşa edilen Lancer Evolution ile neredeyse hiçbir teknik bağlantısı yoktu. Yine de isim biliniyordu ve sonuçta sıradan bir aile için sunabileceği çok şey olan iyi bir sedandı.

Dış kısım Mitsubishi’nin en güçlü noktası değildi, ancak büyük, kare, yatay farlar önceki nesle göre daha iyi görünüyordu ve daha fazla ışık sunuyordu. Hafifçe yükselen bir başlık ve seraya giden yolu döşedi. Otomobil üreticisi arkaya otomobilin boyutuna göre çok küçük görünen bir dizi arka lamba taktı.

İç mekanda Mitsubishi, yüksek kaliteli malzemeler ve sınıfındaki en iyi yüzeyler konusunda pek endişeli değildi. Bununla birlikte, plastikler kalitesizdi ve otomobil üreticisi, donanım bölümünde iyileştirme için biraz yer bıraktı. Arkada üç yetişkin için yeterli alan ve artı taraftaki ön olanlar için iyi bir yer sunuyordu. Motor ve donanım seviyesine bağlı olarak, Lancer elektrikli camlar ve kilitler, klima ve ABS sundu.

Kaputun altına Mitsubishi, 90 hp ile 130 hp arasında değişen farklı ayarlara sahip sadece iki motor yerleştirdi. Belirli pazarlar için bunları otomatik (CVT) şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirdi.